Bei der Beförderung von UN 1073 in einem 800 Liter geschlossenen Kryo Behälter, der fest mit dem Fahrzeug verschraubt war, haben Kontrolleure Reifbildung im gesamten unteren Drittel des Behälters bemängelt. Weiterhin war die Entnahmeleitung verreift.

Die laut Tabelle 3.2 des ADR für UN 1073 aufgeführte Verpackungsanweisung P 203 führt auf, das Behälter so isoliert sein müssen dass kein Reifbeschlag auftreten kann.

Was wird toleriert, was sind die Ursachen und was sind mögliche folgen. Ist das schon ein Gefahrgutaustritt oder "nur" Verstoß gegen die P 203???

Vielen Dank für Antworten, Meinungen und Vorschläge

Was toleriert wird, liegt wohl im Ermessen der jeweiligen Kontrollpersonen.
Ursache: na vermutlich nicht ausreichende Isolierung - da würde ich den Behälterlieferanten kontaktieren.
Ein Gefahrgutaustritt ist das nicht, es ist ja kein Sauerstoff aufgrund Undichtigkeiten oder mangelhaftem Verschluss ausgetreten sondern die Verpackung war nicht vorschriftsmäßig - daher Reifbildung, d.h. Leitung zu kalt, Luftfeuchtigkeit schlägt sich ab und gefriert. Die Gefahr ist hier eben die sehr niedrige Temperatur an den Leitungen, die die P203 verhindert wissen will.

Hallo, strenggenommen ist es ein Verstoß. Erst mal ohne Gefährdung, aber das Problem der mangelnden Isolierung wird größer mit der Zeit, und der Behälter ist aus meiner Sicht reparaturbedürftig. Wie es bei der Kontrolle gesehen wird? Das könnte von dezentem Hinweis (eher unwahrscheinlich) bis zur Mängelkategorie I der GGKontrllV (eher) reichen, da unzulässige Verpackung oder ungeeignetes Beförderungsmittel. Auch Kategorie II (beschädigte Verpackung) wäre möglich.
Gruß
M.A.T.

Hallo,


Ist dieser Behälter in einem Sprinter verbaut und hat die Form eines Zylinders und damit werden Kryo Behälter bei Privatpersonen, welche auf den Sauerstoff angewiesen sind, aufgefüllt?

Die Füllmenge selbst hat was mit dem Unterabschnitt 1.1.3.6 zutun, sonst könnte man diesen Unterabschnitt nicht nutzen.

Eigendlich dürfte am Behälter selbst keine Reifbildung sein, da solltest Du mal in eine Werstatt fahren, welche sich mit sollchen Behältern auskennen.



In der kalten Jahreszeit kann das schon sein, wenn Du gerade beim Kunden warst. Vielleicht wartest Du ein wenig, dann dürfte sich das Problem von allein lösen. Wenn es warm ist, dann verdunstet es schneller.