Moin, moin,
Denn ich finde keine Begründung, wieso eine Funktionsfähige "ABS" während der Beförderung getrennt werden sollte?
Ich habe durch Zufall eine Doku im Kommerz-TV über LKW-Kontrollen gesehen. Bei der Überprüfung eines Sattelzuges (zwar nicht Gefahrgut) fiel auf, dass die Anschlussverbindung zum Anhänger nicht gesteckt war.
Begründung des Fahrers: Feuchtigkeit im Anschluss des Anhängers, somit die Befürchtung von Schäden in der gesamten Fahrzeugelektrik
mfg
MasterKane