Folgender Beitrag von Jim Powell koennte fuer IATA und IMDG Beobachter von Interesse sein:
http://dgtraining.com/Resources/LithiumBatteries/Lithium_Flow_ALLMODES.swf
Eigentlich ganz einfach, oder wie?

Für den der weiß, dass es sich um Gefahrgut handelt eine echte Katastrophe, denn da blickt kaum einer mehr durch. Und dazu auch noch US-Abweichungen.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass hier der Anteil nicht, bzw. falsch deklarierter Shipments immens hoch ist.

Auch die neuen Bestimmungen für Passagiere entsprechen ja nicht der gängigen Praxis. Ersatzbatterien im Handgepäck, Laptop im Koffer!

Gruß nach FL
Heinz Balecke