Liebe Kolleginnen und Kollegen
Der Riß in der Windschutzscheibe eines LKW´s führt in unserem Unternehmen immer wieder zu Diskussionen und meiner Meinung nach zu oft zur Ablehnung des Fahrzeuges, das bei uns Gefahrgut laden will. Wann kann man einen Riß in der Windschutzscheibe noch akzeptieren? Ich denke, wenn die Sicht des Fahrers nicht beeinträchtigt wird ist es o.k.
Gibt es hier klare Richtlinien oder Vorgaben? Was ist Ihre Meinung?
Vielen Dank und Gruß
Dieter Thomas

Hallo..

Vielleicht gibt es einen Hinweis in der Straßenverkehrsordnung?

MfG
David Rückert

Eine relativ genaue Beurteilungshilfe gibt die österreichische Prüf- und Begutachtungsstellen VO

(http://www.bmvit.gv.at/sixcms/detai...e3/1000/_relid/310/_relid2/1275/_id/2558), die für Experten gemacht wurde, aber trotzdem ganz interessant sein könnte.

Ich konnte bei meinem Fahrzeug auch noch prima gucken, da der riß auf der Beifahrerseite war.
Der Gutachter vom TÜV war aber der meinung, dass das Glas als tragendes Element nicht mehr seinen Aufgaben nachkommen kann. Somit mußte ich die Scheibe auswechseln lassen oder kein TÜV.
Also ist eine defekte Windschutzscheibe mal ein Mangel, mal nicht.
Es liegt im Ermessen des "Checkers".
Da ich nur Ing bin und kein Prüf-Ing. würde ich allerdings nicht das Risiko einer 2. Anfahrtsinrechnungstellung riskieren. Ich glaube auch nicht, dass ich dafür ein Bußgeld bekommen würde.
Werner <img src="http://www.gefahrgut-foren.de/ubbthreads/images/graemlins/wink.gif" alt="" />