Hallo, wir wollen UN3480 versenden, die Ware soll per Seefracht raus.
Mehrere Paletten mit je 1 bis 25 Paketen, je Paket 5 Kg netto,gekennzeichnet mit UN 3480 und die Palette zusätzlich mit Overpack. Unser Service teilt uns mit das MRC eine DG (IMO) möchte. Aber warum wenn es über SV 188 geht?

Übersehen wir was? Wir haben mit MRC keinen Kontakt, dass läuft alles über unseren Service. Es ist bei uns auch die erste Sendung die so rausgehen soll, sonst nur über Straße oder Luft und da hatten wir bisher keine Probleme.

Danke

Hallo Gilunil,

wenn Deine Lithiumbatterien die Bedingungen 1-8 der SV 188 erfüllen, unterliegen sie keinen weiteren Vorschriften des IMDG-Code. Also wird keine DGD benötigt.
Beachte bitte, Deine "Pakete" müssen mit dem Kennzeichen aus 5.2.1.10 IMDG gekennzeichnet sein.

Hallo Gilunil,

Ausgehend von der Annahme das alle Vorgaben der SV 188 eingehalten sind übersiehst Du erstmal nichts.
Die Forderungen des Reeders, das die Sendung dennoch durch eine Versendererklärung begleitet werden soll, basiert auf dessen Hausrecht. Das wird inzwischen immer öfter gefordert.

Ich ergänze die Versandbezeichnung in der IMO folgendermaßen:
-.....(transport in accordance with SV 188)

Schönen Sonntag noch

Hallo,

Danke für eure Antworten.

Kennzeichnung ist drauf

Ich frage morgen bei unsrem Service auch nochmal an ob sie korrekt angemeldet haben und das wir mit SV 188 versenden.

Sollte es dennoch nicht anders gehen, machen wir eine IMO fertig und ich werde diese noch mit dem Satz ergänzen

Wie heißt es so schön: wollen sie noch eine Schleife drum bekommen sie sie auch noch. Nur damit es raus geht

Vielen Dank nochmal

Und auch hier der Stadardhinweis:

Ihr solltet für alle Batterietypen die Prüfzusammenfassung zur Hand haben. Sonst könnte es sein, dass die Ware im Hafen stehenbleibt. Es wird (Gott sei Dank) immer mehr und besser kontrolliert.

Skypainter