Hallo,
der neue IMDG code 36-12 ist ab 1.1.2014 verbindlich. Weiss jemand, ob fuer einen Container der bis zum 31.12.2013 gepackt wurde noch 35-10 zulaessig ist. Oder muss er bis dahin auf das Schiff geladen sein, oder muss er sogar schon im Bestimmungshafen bis zum 31.12.2013 angekommen sein ?
Wir haben regelmaessig UN 2211 aus Schweden nach Asien. Der Versender will noch weiter im Dezember in geschlossene Container packen (fibre drums). Aber die Container werden erst im Februar beim Empfaenger ankommen. Wir sind uns nicht sicher, ob z.B. die chinesischen Behoerden bei Ankunft wegen der neuen SP 965 (entzuendbare Daempfe abgebend) ein Bussgeld verlangen.

Guten Tag Allerseits,

wie Du schon schreibst: ab 1.1.2014 ist das 36. Amdt. verbindlich. Danach muss die Sendung in jedem Fall den neuen Regelungen entsprechen.
Viele Reedereien fahren UN 2211 bereits seit längerem nach den Bestimmungen (oder zumindest teilweise) der neuen SV 965. Im Sinne von Responsible Care wird dies meines Wissens auch bereits seit längerem von der Industrie umgesetzt.
Auf jeden Fall sollte mit der betreffenden Reederei geklärt werden, ab welchem Datum dort das 36. Amdt. zur Anwendung kommt - auch schon vor dem offiziell verbindlichen Termin.

Viele Grüße
Forenseeker

Hallo,
wir, der Ship-Operator, haben am 11.Nov. auf IMDG 36-12 umgestellt (Aber nicht wegen 11.11. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> ). Die Buchungsbueros wurden aufgefordert zu checken, ob alle Container nach IMDG 35-10 bis zum 24.Dez. beim Empfaenger ankommen werden.
Dabei zeigte sich, das ein bekannter Hersteller UN 2211 bis Ende Dezember in geschlossenen Containern - aber nicht in hermetisch dichten Verpackungen - laden will. Er ist der Meinung:
"...According to their IMO Security Advisor, they claim that the change of the IMDG-code is for bookings loaded on board vessel 2014-01-01 or later. NOT bookings loaded on board before that date. Please urgently check and clarify..." unquote.
Wir versuchen nun die gebuchten Container sicherheitshalber mit ausgehaengter Tuer zu laden ("one door-off operation"). Aber wenn es z.B. einen Paragraphen / eine Definition gibt, dass der neue IMDG code erst ab Laden 1.1.2014 verbindlich gilt, waere es ja einfacher.
MfG Jörn.