Hallo Leute,
gibt es online eine Übersicht der Iata-dgr? Ich bräuchte ein paar Informationen, wofür sich das Buch aber nicht lohnt zu kaufen.

Gruß Christian

Hallo Christian,
eine Online-Version der Vorschriften gibt es nicht. Die IATA will "Kohle" sehen <img src="/ubbthreads/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Vielleicht kann man Dir aber auch hier im Forum helfen. Welche Infos brauchst Du denn...?
Gruß Tom

Ich habe folgende Fragen:

Müssen Gefahrgüter kenntlich gemacht werden und wenn, wie?

Für flüssige Versendungen: Gibt es Auflagen für die Größe des Gebindes und Art des Aufklebers (Paper, Kunststoff)?

Muss der Behälter der Flüssigkeit dem Inhalt angepasst sein (Also das es nur möglich wäre, 5l in einem 5l-Kanister zu versenden, doch nicht in einem 10l-Kanister?

Gruß Christian

Hallo Christian,

Gefahrgüter müssen kenntlich gemacht werden. Wie? = Das entscheidet im endeffekt das Gefahrgut, UN Nummer, Verpackungsgruppe, etc.

Es gibt auch Auflagen für die Größe der Verpackungen, Art der Verp. und Güte jener welcher. Auch hier ist in erster Linie der Stoff, der befördert werden soll das hüpfende Komma, oder soo.

Weiter, da wir ja im IATA Tread sind solltest du das alles eigentlich wissen, da man im Luftverkehr, wenn man Gefahrgut versenden will eine zugelassene Schulung braucht PK 1, oder nur als Verpacker die PK 2.

Auf Grund deiner Fragestellung lehne ich mich mal sehr weit aus dem Fenster und waage die Behauptung auszudrücken, dass hier keine Schulung vorhanden ist. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Ich empfehle erst mal von einer Beförderung abzusehen. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Hallo,

wie sind denn die speziellen Auflagen für Aceton (UN1090)?

Vielen Danke für eure Hilfe,

MfG Christian

Wie Kay schon sagte: erst Schulung machen, dann verschicken!

Dann siehst du auch, dass Aceton ein eher ruhiger Vertreter aus der Gefahrgutzunft ist und sich eigentlich wunderbar einfach versenden lässt, wenn man alles richtig macht.

Einen Schulungsanbieter für deine PK1-Schulung findest du hier:
http://www.lba.de/cln_009/nn_57212/sid_4....html__nnn=true

wdbmdlddww

<img src="/ubbthreads/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Selbstzensur, um die Forum - Regeln einhalten zu können?

mfg
MasterKane

Lieber Christian,

mache deinem Usernamen bitte keine Ehre und akzeptiere, dass es auf deine - im übrigen sehr umfangreiche Fragestellung - keine simple Antwort geben kann. Tatsächlich werden an den Gefahrgutversand im Luftverkehr (zu Recht) ganz besonders hohe Anforderungen gestellt - so z.B., dass alle daran Beteiligten speziell geschult sein müssen.

Wer also keine Ahnung vom Gefahrgutversand hat, sollte davon die Finger lassen, bis er sich erfolgreich hat schulen lassen. Ist ja nicht schlimm - ist halt einfach so (und das ist auch gut so).

Als "work around" kann ich empfehlen, sich an einen erfahrenen Luftfrachtspediteur zu wenden. Der wird schon weiter wissen.

Hallo Admin,

danke für Deinen Eintrag und die klaren Worte.

Gruss Code Red