Danke für das schnelle feedback.
Was heisst das für unsere Parfum? Wäre hier eine Ausnahme anwendbar?
Ausgangslage ist: 6 Flaschen a 100 ml (jeweils einzel verpackt und cellophaniert) in einem Sammelkarton. Dann 8 Sammelkarton (a 6 Parfumes) kommen dann wieder in einen Exportkarton, dieser ist bedruckt mit UN1266 (neu: darf das nicht mehr verwendet werden). Dann kommen 32 Exportkartons auf eine Palette.
Ist es denn nicht möglich, nur die gesamte Palette umzulabeln, muss tatsächlich jeder einzelne Karton umeticketiert werden?
Danke für die Unterstüztung.

Hallo Claudi,

beim Straßentransport von begrenzten Mnegen nach 3.4 brauchen wir auch kein 2kg tragbares Feuerlöschgerät.

Gruß

Udo

Hallo Pedro,

ob eine komplette Freistellung gemäß o.g. Sondervorschriften in Frage kommt, müsstet Ihr vorher prüfen (lassen).
Von den Mengen ausgehend wäre eine Beförderung als Limited Quantity (Kap. 3.4) möglich. Dann sind im Seeverkehr aber zwingend die neuen Kennzeichen auf den Außenverpackungen erforderlich, die ggf. auf der Palette zu wiederholen wären.
Mann könnte natürlich auch einmal durchrechnen, ob es günstiger wäre einen "normalen" Gefahrguttransport zu machen, indem man die alten Kartons in eine entsprechende UN-Verpackung (VG II: P001 / VG III: P001, LP01) packt und nur diese dann entsprechend den Vorschriften kennzeichnet etc.
Da muss man dann mal mit spitzem Bleistift rechnen... <img src="/ubbthreads/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Beste Grüße
Forenseeker

Hallo noch einmal,

oder alles nur auf der Straße fahren, da ja gemäß 1.6.1.20 ADR hier noch die alten LQ-Vorschriften bis 30.06.2015 zulässig sind.

Gruß
Forenseeker

Grüß Gott Herr Gefahrgutkollege,

wenn Sie denn auf der Straße nach GB kommen, ist das möglich. Die einzige Möglichkeit, die ich da sehe, wäre per Schiene durch den Kanaltunnel. Dann geht es, weil "Eurotunnel Fracht" gemäß seinen Bestimmungen Gefahrgut in begrenzten Mengen als zur Beförderung im Kanaltunnel zulässig erachtet.

Beste Grüße aus Ulm
Alfred Winklhofer

Moin Herr Winklhofer,

mir schwirrte wohl noch etwas von Meeresautobahnen im Kopf herum, und ich dachte, dass funktioniert dann so ähnlich wie damals am See Genezareth... <img src="/ubbthreads/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Aber EUROTUNNEL bezieht sich ja in deren Vorschriften auf das ADR; und im RID haben wir die Übergangsfrist ebenfalls.

Viele Grüße
Forenseeker